大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比机票贵的高铁的问题，于是小编就整理了5个相关介绍比机票贵的高铁的解答，让我们一起看看吧。
高铁票价缘何比飞机还贵？
第一，保证高铁发展能够实现良性循环；第二，目前京沪、京津、沪杭、沪宁、广深等线路实现了盈利，但是大部分线路还在持续大面积亏损，中国高铁整体处于巨额亏损中。
这本不是一个大问题，只是有人习惯将高铁当火车看，而认为航空档次高于火车，所以出现部分高铁票价格高铁打折机票的情况，就大惊小怪，并以此对高铁票定价进行非议。当然，高铁如何定价问题肯定也是需要探讨的，但是无论如何有一个基本的前提，就是让高铁形成一个良性发展的状态。如果票价过高，大家都坐不起，那高铁就是废物；如果票价过低，高铁持续性的巨额亏损，无法运营下去，这种情况高铁比废物还不如，将成为国家的一个巨大负担。
飞机原票价是高于高铁的，但是因为打折所以可能会出现低于高铁的情况。另外，高铁优于飞机的地方就是准点，不像飞机，天气因素对航班影响非常大；
其次，高铁是在地面轨道运行的，不管是从心理上还是事实上，安全性都高于飞机；
再次，高铁你可以途中下车，飞机做不到。
为什么高铁票价比飞机票还贵？
主要原因是高铁票不打折，飞机票经常性的会打折，折扣从一折到九折不等，导致一些高铁票比飞机票要贵。
高铁不同与普通的火车，它拥有宽大空间，能自由走动，随意玩手机，它的竞争力在于安全舒适。正是因为有强大竞争力，机票才有了如此大的折扣。
高铁的票价基本上是固定的，高铁这种交通工具从来不打折，因为你从来没有听说过哪一天高铁票打折的，这种活动普通的火车票也是这样，但是飞机票不一样，飞机票有的时候会出现一点儿9折，1.5折乃至一折的这种情况。
但人们习惯把高铁当成火车看，认为航空档次高于火车，所以出现部分高铁票价高于打折机票的情况，就大惊小怪。
如果是一等座的高铁，基本上会比机票的经济舱要贵，如果是高铁二等座，除非机票航线淡季，机票折扣力度大，那么机票会比高铁便宜，不过通常情况下，机票都是比高铁贵的。
除了建造的成本很大以外，高铁的运营成本也是非常高的，在高铁运行的时候，需要对它进行全程的监控以保证能顺利的运行，在运营过程中是攻克了很多的技术难题之后，才保证了安全性，飞机固然也需要很高的技术，不过发展时间更长，因此技术也更加成熟，难度也比高铁更低一些。
为什么高铁比飞机票还贵？
主要原因是高铁票不打折，飞机票
经常性的会打折，折扣从一折到九折不等，导致一些高铁票比飞机票要贵。
国内的航空公司比较多，存在很大的竞争，为了吸引客户，有时会打折；而高铁票基本上都不会打折，加上飞机经常容易晚点，而高铁基本上都比较准时，在时间这块高铁是有优势的。
高铁比飞机贵为什么要选高铁？
虽然高铁比飞机贵，但是高铁的便利性更高。高铁站通常位于市中心，而飞机场通常需要搭乘地面交通工具前往。高铁的安检过程也更加方便快捷，消除了乘坐飞机的繁琐过程。
高铁车厢宽敞舒适，也没有限制行李重量和尺寸的限制。此外，高铁列车通常不需要转机，时间更稳定可靠。因此，尽管高铁比飞机贵，但其便利性、舒适性和高效性仍然吸引着许多人选择乘坐高铁。
为何乘坐G字头的高铁从北京到南宁，车票比打折机票还贵几百块？
铁路客车的票价是比较固定的，不论客流旺季还是淡季，票价都是一样，只有个别列车在有些时候有折扣价。动车组列车的票价是每公里实打实地算，路程越远票价就越贵，从北京到南宁还是超过了两千公里，价格肯定贵，动车组票价不像普速客车票价那样实行递远递减的优惠，所谓递远递减就是走得越远，每公里平均价格就要低一些。打折机票能不能买到要看运气，但是有些打折机票是夜航，时间段不太理想。这些年高铁大量修建，很多人出行愿意选择高铁，特别是很多距离在一千五百公里以内的区域，航空班次比过去有所减少，有些航班则是实行打折优惠，距离远的航班虽然比起高铁还是有优势，但是为了吸引更多旅客也经常会推出打折机票。不同的交通工具之间的竞争对老百姓来说是好事，谁服务做得好、谁票价更划算，旅客就愿意选择谁。
到此，以上就是小编对于比机票贵的高铁的问题就介绍到这了，希望介绍关于比机票贵的高铁的5点解答对大家有用。
